前几天打车，广州网约车司机跟我说他们的收入对比去年同时期降低了20％。每天跑15小时，流水大概也就400元，即使整月不休，也难赚到1万元。

司机叹了口气接着说，这也是没办法，太多人玩铁人三项（滴滴、快递、外卖），运费低特惠单啥的，搞得大家卷到不行。

但这位司机还没意识到，971公里外的武汉正在悄悄完成一场历史性人工智能革命，接下来连卷的门槛都没了。

最近，武汉“萝卜快跑”投入了一万多辆出租车，仅仅几个月就接单5百万。订单这么猛，一下把整个武汉网约车司机都打懵了。

我总结几点优势场景：

1、价格便宜。6公里路程车费4块，远低于普通网约车的18元。

2、无臭味。很多网约车太臭，烟味+不洗澡的酸臭味+口臭+脚臭味。

3、有空调。很多网约车为了省成本不开空调。

4、无飙车绕路，不会疲劳驾驶。

当然缺点也很多，比如上下车地点固定，速度慢来车慢，路线不是选择最近的。对着急用车的乘客群体不是很友好。不过现在很多人去武汉旅游，都会专门体验一把无人驾驶出租车。

家人们，最可怕的事来了，百度告诉我们它2024年实现收支平衡，2025年开始盈利。

这玩意居然能盈利？

顺带提一下，听智驾行业朋友说三台车后台需要配一个安全员，也就是云代驾，协助萝卜脱困，正常情况都是萝卜自己开。

特斯拉FSD全自动驾驶技术被批准落地中国。

今年，毫无疑问真的是历史的转折点了。